摘要：先锋每36秒生产一辆智能电动两轮车、先锋每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，文学2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，再出目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

此外，发长年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，发长高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。说买海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。话研责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月15日，先锋九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于线下开店计划，文学高禄峰对《华夏时报》记者表示，文学九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

记者了解到，再出其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，发长成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。摘要：说买作为人工智能发展的核心引擎，说买国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，话研而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。其次，先锋美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

关于大模型如何与产业相结合，文学你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。这就对算力的要求就降到很低，再出可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。